Oves­sa lu­kee Pen­tin tal­li. Oven ta­ka­na, sän­til­li­ses­sä jär­jes­tyk­ses­sä, sei­soo huo­lel­la en­ti­söi­ty­jä ajo­neu­vo­ja 1900-lu­vun eri vuo­si­kym­me­nil­tä. Kuor­ma-au­to­ja, hen­ki­lö­au­to­ja, trak­to­rei­ta­kin.

Tal­lin isän­tä on 87-vuo­ti­as Pent­ti Kes­ki-Kor­su, käyn­ti­kor­tin mu­kaan rek­ka­mies eläk­keel­lä.

Pen­tin tal­li on täyn­nä his­to­ri­aa, mut­ta mu­seo se ei ole.

– Kar­sas­tan aja­tus­ta, et­tä tämä oli­si mu­seo. Tämä on mi­nun leik­ki­paik­ka. Tämä on paik­ka mis­sä nä­kee au­ton ke­hi­tyk­sen, Kes­ki-Kor­su sa­noo.

Kaik­ki al­koi Ford-au­tot­rak­to­ris­ta, joka on Pen­tin tal­lin hel­mi, Kes­ki-Kor­sun sil­mä­te­rä.

– Tämä leik­ki al­koi sii­tä, kun lo­pe­tin elä­män­työ­ni ja jäin eläk­keel­le. Sain han­kit­tua it­sel­le­ni au­tot­rak­to­rin, jol­la tein töi­tä kym­me­nen­vuo­ti­aa­na vuon­na 1942. Se oli mi­nun en­sim­mäi­nen ajok­ki.

Ko­ko­el­man­sa toi­sek­si ar­vok­kaim­pa­na au­to­na Kes­ki-Kor­su pi­tää vuo­den 1909 pu­nais­ta Reo G Ru­na­bou­tia. Se on sa­man­lai­nen kuin oli Raa­hen en­sim­mäi­nen au­to.

Tär­keys­jär­jes­tyk­ses­sä kol­man­nen si­jan saa vih­reä Ers­ki­ne Club Se­dan 51 vuo­si­mal­lia 1928, joka on Raa­hes­sa vuo­si­kym­me­net lää­kä­ri­nä työs­ken­nel­leen Tau­no Kies­vaa­ran en­ti­nen au­to. Au­tos­ta löy­tyy myös Kies­vaa­ran käyt­tä­mät lak­ki ja sa­teen­var­jo.

Hen­ki­lö­au­to­jen ri­vis­tös­sä ko­mei­lee myös muun mu­as­sa Chev­ro­le­tia, Ro­ve­ria, Porsc­hea ja vuo­si­mal­lia 1968 ole­va har­vi­nai­nen kup­la, VW 1500-11 Au­to­ma­tic.

– Sii­nä ei ole kyt­kin­pol­jin­ta, vaih­tei­ta on kol­me ja pak­ki. Sen en­ti­söin­ti kes­ti 27 vuot­ta, ker­too Kes­ki-Kor­su.

Kuor­ma-au­to­ja Pen­tin tal­lis­sa on nel­jä. Kak­si Vol­voa, Sca­nia ja Ford Rhein ovat Kes­ki-Kor­sul­le tut­tu­ja omal­ta työ­u­ral­ta.

– Olen van­ha au­to­mies, au­to on ol­lut mi­nul­le työ­ka­lu.

Au­to­jaan Kes­ki-Kor­su ei ole en­ti­söi­nyt yk­sin. Hän on löy­tä­nyt ym­pä­ril­leen te­ki­jöi­tä, jot­ka ovat kiin­nos­tu­neet sa­mois­ta asi­ois­ta kuin hän it­se­kin.

– Tämä hom­ma on meil­le sa­mal­la jou­te­no­lon voit­ta­mis­ta, ja mi­nun roo­li täs­sä po­ru­kas­sa on ta­va­ran han­kin­ta. Olen juok­su­poi­ka, mut­ta hie­noa on se, et­tä olen saa­nut hoi­taa juok­su­po­jan teh­tä­vät au­tol­la aja­en.

Pen­tin tal­lis­sa ole­vat au­tot ovat siel­lä syys­tä. Kaik­kiin au­toi­hin liit­tyy ta­ri­na, ja nii­tä ta­ri­noi­ta Pent­ti Kes­ki-Kor­su ker­too mie­lel­lään au­tois­ta kiin­nos­tu­neil­le. Kun Pent­ti on tal­lis­saan, on ovi au­ki ja vie­raat ter­ve­tul­lei­ta.

– Ei näis­tä au­tois­ta ole mi­tään hyö­tyä, jos ne vain kes­ke­nään tääl­lä kö­köt­tä­vät. Sitä pait­si yk­si tä­män pai­kan tar­koi­tus on se, et­tä tääl­lä käy­vät vie­raat viih­dyt­tä­vät mi­nua, hän sa­noo.